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Guten Abend, ich fahre einen: Audi A4 8E 120kW, 6 Zylinder Turbodiesel (ob es ein Pumpe-Düse oder Common-Rail ist weiß ich nicht) Es ist nun ein Ölwechsel fällig, den ich nicht in der Werkstatt machen will. Mein Audi hat übrigens eine grüne Plakette aber keinen Rußpartikelfilter, Verkäufer hat gemeint es geht auch anders (als einen Rußfilter einzubauen). Laut Handbuch muss ich beim flexiblen Wartungsintervall ein Öl einfüllen, welches die VW Norm: 506.00 (Diesel ohne Rußfilter) bzw. 506.01 (Dies…

Besten Dank dir Markus

Hallo Markus, danke für die Antwort. Nun leider habe ich einen 6 Zylindermotor, ist das dann mein Vorhaben problematisch? Wie entlüfte ich einen 6 Zylindermotor richtig? Der Kühlwasserbehälter sitzt ja an höchster Stelle, dann müsste ja eigentlich keine Luft ins System kommen können oder? Zumindest dürfte keine Luft ins System kommen wenn ich die Schläuche nicht runterhängen lasse oder? Falls doch etwas Luft reinkommt, besteht dann Gefahr für den Motor? Merke ich das überhaupt? Sorry jetzt für d…

N'Abend, oder Morgen wie mans eben nimmt Ich habe mir kürzlich einen A4 Kombi EZ 08/2003, 2,5 TDI mit 163PS zugelegt. Nun ist mir beim Blick unter die Motorhaube aufgefallen, dass der Kühlwasserausgleichsbehälter einen Riss hat. Man kann mit dem Fingernagel sogar in den Riss "reinfassen", trotzdem läuft aber nichts aus. Ich möchte den beschädigten Behälter natürlich trotzdem tauschen. An diese 2 Möglichkeiten habe ich dabei gedacht: 1. Auto zur Audi Werkstatt geben und den Behälter austauschen l…