Unser Kampf gegen die Kraftstoffpreise!
Ein Auto-Freier-Tag in Deutschland
Mach mit, Jeder zählt! Sag es Freunden, Bekannten, der Familie und Arbeitskollegen!
Termin: Sonntag, 31.08.2019
Das Ziel:
Du solltest dir unseren kleinen Aufruf komplett durchlesen,
musst es aber nicht. Wichtig ist nur:“ Leite es an so viele Freunde und
Bekannte wie möglich weiter und beteilige dich daran, damit es zum
gewünschten Erfolg führen kann und wir als Bundesbürger somit den Staat und die
Öl-Konzerne zum senken der Kraftstoffpreise zwingen können. Nur ein einziger Tag ist dafür nötig. Überlege dir also bitte genau, ob du und deine Freunde nicht mal einen Sonntag opfern können!
Du fragst dich jetzt sicher:“ Wie soll das gehen?“
Ganz einfach! Wir organisieren zusammen einen „Autofreien Tag“ und wenn der Erste nicht genügt, setzen wir einen Zweiten, Dritten, Vierten usw. hinzu. Je mehr sich daran beteiligen, umso größer ist die Chance auf Erfolg, da es allen Abzockern an ihr Liebstes geht – und zwar ihr schamlos verdientes Geld! Alle Webmaster, Rundfunk- und Fernsehsender bitten wir um Unterstützung, um das zu erreichen, was alle Bürger der BRD dringend nötig haben und brauchen.
Wie und vor allem warum das Ganze funktionieren kann, werde
ich euch gleich erläutern.
Wichtig ist
nur, dass sich so viele wie möglich daran beteiligen!
Kurz gesagt:
Wenn wir nur einen Autofreien Tag zusammenbringen, kostet
das:
Unserem Staat ca: 159.201.000,- Euro am Tag
Den Ölmultis ca: 6.274.277,- Euro am Tag
Die Situation in Deutschland
In Deutschland gibt es bereits 60 Millionen Fahrzeuge, darunter 45 Mio. PKW.
Jeder fünfte PKW ist heute ein Diesel. Jedes Fahrzeug fährt im Durchschnitt
1000 km pro Monat.
Zurzeit liegt der Durchschnittsverbrauch eines PKW bei 8,8 Liter auf 100 km.
Das heißt: Jedes Auto verbraucht durchschnittlich circa 1000 Liter Kraftstoff pro Jahr. Das ergibt einen
Bedarf von circa 45 Milliarden Liter Benzin pro Jahr.
Die Fakten
Immer mehr Autos in Deutschland verbrauchen immer weniger
Treibstoff.
Seit 1999, als die "Ökosteuer" eingeführt wurde, ging der
Verbrauch um rund 17 Prozent zurück – doch schon der Tageswert erscheint noch
immer gigantisch.
Anlässlich des europaweiten autofreien Aktionstages am 22. September 2006
hat das Statistische Bundesamt errechnet, wie viel Kraftstoff eingespart würde,
wenn der Tag tatsächlich autofrei wäre. Das Ergebnis sind 171 Millionen Liter -
umgerechnet knapp 2,9 Millionen Tankfüllungen à 60 Liter.
Seit dem In-Kraft-Treten des Gesetzes zum Einstieg in die
ökologische Steuerreform am 1. April 1999 ist der Kraftstoffabsatz in
Deutschland dabei kontinuierlich gesunken. Wurden im Jahr 1999 noch
durchschnittlich 205 Millionen Liter pro Tag abgesetzt, sank der
Kraftstoffabsatz bis zum Jahr 2005 um rund 17 Prozent oder 34 Millionen Liter -
wohlgemerkt täglich.
Während der Benzinabsatz seit 1999 um 25 Prozent
zurückging, verringerte sich der Absatz von Diesel nur um 6,5 Prozent.
Im selben Zeitraum nahm dagegen die Zahl motorisierter Kraftfahrzeuge von 52,4
Millionen um 7,6 Prozent auf 56,3 Millionen zu. Bei einen kontinuierlichen
Bestand betrüge der Tagesverbrauch jetzt rechnerisch noch 159 Millionen Liter -
entsprechend einem Rückgang um mehr als 22 Prozent in sechs Jahren.
Datenbasis ist dabei die Menge der versteuerten Mineralöle (Benzine und Diesel)
im Kalenderjahr 2005. Nicht berücksichtigt wird dabei der so genannte
Tanktourismus, also der Kraftstoffeinkauf jenseits der Grenzen.
Er besteht aus dem Produktpreis, den Steuern und Abgaben,
der Ökosteuer und der so genannten Marge, dem Gewinn für die Ölkonzerne. Den
dicksten Brocken kassieren Wolfgang Schäuble (CDU) und Co. Mineralöl-
und Mehrwertsteuer sowie der Beitrag für den Erdölbevorratungsverband summieren
sich zurzeit auf fast 60 Prozent des Liter-Preises.
Dazu kommen noch einmal 13,5 Prozent Ökosteuer.
Drei von vier Cent gehen so an Vater Staat.
Die Marge geben die Ölkonzerne mit rund sechs Prozent des Benzinpreises an. Davon werden alle Nebenkosten und die Produktion bezahlt. Hier haben die Ölmultis allein das Sagen. Über Einsparungen oder Preiserhöhungen ohne äußere Gründe können sie an dieser Stelle ihren Gewinn steuern.
Das
Konzept:
Und hier kommen Du, ich, unsere Bekannten, Verwandten, Freunde, Chefs,
Angestellte, kurz gesagt: Jeder der ein Kraftfahrzeug führen kann und nur einen
einzigen Tag darauf verzichten will ins Spiel!
Wenn wir das durchziehen würden und sich Jeder daran beteiligen würde dem es wichtig ist, der etwas gegen die Situation tun will und die Großverdiener gewaltfrei und regulär in die Knie zwingen will, ohne mit Gewalt zu demonstrieren, schließt sich mir und ich hoffe vielen anderen an.
Es werden sich sicherlich nicht alle beteiligen können. Viele sind auf ihren PKW, ihr Kraftrad, Roller oder ähnliches Angewiesen, weil sie in ländlichen Gegenden wohnen wo es kaum öffentliche Verkehrsmittel gibt oder selbige zu Zeiten fahren, die es einem fast unmöglich machen pünktlich in die Arbeit zu kommen, seine Kinder von der Schule zu holen oder selbst wenn, drei Stunden Wartezeiten in Kauf nehmen müssten oder ähnliches. Von Berufskraftfahrern mal ganz abgesehen.
Aber genau hier setzt diese Kampagne an!
Wenn es möglich ist, auch wenn es mal heißt einen Tag öffentliche
Verkehrsmittel nutzen zu müssen, den Chef mal fragen, ob ich morgen eine Stunde
später kommen kann oder früher aufhören, die Kinder in Fahrgemeinschaften
holen, weil die Mutter der Freundin meiner Tochter sich nicht beteiligen kann
oder will usw. genau dann können wir Erfolg haben.
Der Wille zählt. Und wer ehrlich ist, kann es auch mal einrichten einen Tag auf eigene kraftstoffverbrauchende Vehikel zu verzichten.
Was nur an einem Autofreiem Tag unserem Staat und den Ölkonzernen an Geld verloren geht ist gewaltig und das ist unser Ansatzpunkt. Reicht einer nicht aus, starten wir einen zweiten Versuch oder dritten. Nur gemeinsam können wir es schaffen und nur so werden wir auch Erfolg haben.
Also dann Freunde:
Kampf den Kraftstoffpreisen auf gewaltfreie und reguläre Art! Schließt euch uns an!
PS: Was jeder tun kann, der nicht auf sein Fahrzeug verzichten kann und sich trotzdem daran ansatzweise beteiligen möchte:
Vergleich der Einflussfaktoren auf den Benzinverbrauch Ihres Autos
Der Benzinverbrauch Ihres Autos wird durch das Gewicht des Autos, den Rollwiderstand der Reifen, durch den Luftwiderstand des Autos bei hohen Geschwindigkeiten und den Wirkungsgrad seines Motors bestimmt. Geringer Benzinverbrauch durch geringes Gewicht.
Minimieren Sie das Gewicht Ihres Autos und
transportieren Sie Getränkekisten, Reservekanister oder Reservereifen nur ,
wenn es notwendig ist.
Der Benzinverbrauch eines Mittelklasseautos wird um ca. 0.7 Liter pro 100 km
erhöht, wenn eine Zusatzlast von 100 kg im Auto transportiert wird.
Der Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten
Der Luftwiderstand eines Autos und damit sein
Benzinverbrauch macht sich insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten ab 80 km
pro Stunde bemerkbar.
Bei hohen Geschwindigkeiten steigt der Benzinverbrauch überproportional mit der
Geschwindigkeit Ihres Autos an.
Kurzfahrten erhöhen den Benzinverbrauch
Der Wirkungsgrad Ihres
Automotors erhöht sich, wenn der Motor warm gelaufen ist. Bei kalten Motor
verursachen Sie auf den ersten Kilometern einen Benzinverbrauch von bis zu 30 Litern pro 100 km.
Automotoren, die zu kalt sind, erhöhen pro fehlendem Temperaturgrad den
Benzinverbrauch um 0.2 Prozent.
Regelmäßige Inspektionen führen dazu, dass der Motor Ihres Autos optimal
eingestellt ist und einen geringen Benzinverbrauch im Vergleich zu ungewarteten
Autos aufweist.
Mit Leichtlaufölen können Sie Ihren Benzinverbrauch Ihres Autos im Vergleich zu
konventionellen Ölen zusätzlich senken.
Vergleich der Energiefresser mit hohem Benzinverbrauch
Sie können zusätzlich ca 0.6 Liter pro 100 km beim Benzinverbrauch Ihres Autos einsparen, wenn Sie Ihre Klimaanlage nicht einschalten. Verzichten Sie bei guter Sicht auf Ihr Abblendlicht, senken Sie den Benzinverbrauch Ihres Autos um bis zu 0.4 Liter pro 100 km.
Mit sparsamer Fahrweise den Benzinverbrauch senken!
Eine sparsame Fahrweise kann den Benzinverbrauch Ihres Autos um bis zu 30 % reduzieren.
Schalten Sie möglichst frühzeitig in den nächsthöheren Gang, spätestens bei
2000 Umdrehungen pro Minute. Beschleunigen Sie dabei zügig mit 90 Prozent
Vollgas.
Vorausschauendes Autofahren vermeidet unnötige Beschleunigungs- und
Bremsaktionen.
Reduzieren Sie ihren Benzinverbrauch, indem Sie den Motor Ihres Autos
abschalten, wenn Sie länger als 30 Sekunden stehenbleiben.
Vergleich der Maßnahmen zum Senken des Benzinverbrauchs
Maßnahme zum Senken des Kraftstoffverbrauchs |
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs |
sparsame Fahrweise |
30 Prozent |
Energiesparreifen |
5 Prozent |
optimaler Reifendruck |
5 Prozent |
Hingegen erhöhter Kraftstoffverbrauch |
Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs |
100 kg Zusatzlast |
0.7 Liter auf 100 km |
Klimaanlage |
0.6 Liter auf 100 km |
Abblendlicht (Tagfahr-LED ausgeschlossen) |
0.4 Liter auf 100 km |
Erklärung zur Berechnung:
Den Ölmultis (als Beispiel an Multi Exxon Mobil ( Esso))
8.356.144 Dollar. Umgerechnet 6.274.277,57 (6,27 Mio) Euro
am Tag (Wechselkurs Stand 3 April 2012 )
(22.904.432.500 (22,9 Mrd) Euro im Jahr) Zahlen abweichend
plus/minus (mehr plus als minus)
Errechnet auf finanzen.net/waehrungsrechner/
Wenn nur die Hälfte mitzieht:
6.274.277,57 Euro geteilt durch 2 = 3.137.138,79 Euro am Tag
Klingt nicht mehr viel. Aber zu bedenken ist, dass es sich grade mal nur um EINEN Ölkonzern handelt von insgesamt fünf Konzernen – Aral, Shell, Total, Esso und Conoco Philips (Jet)
Also große Unternehmen, kleinere nicht eingeschlossen und Vater Staat noch nicht dazu gerechnet!
Vater Staat:
60 Liter Superbenzin bei einem Preis von 1,709 € pro Liter sind 102,54€ Gesamtpreis
Anteil der Steuern am Gesamtpreis 54,48%
Wir errechnen somit:
102,54 Euro = 100% à 102,54 geteilt durch 100 = 1,0254 Euro
1,0254 Euro = 1% -> 1,0254 x 54,48% (Anteil der Steuern) = 55,86 Euro Steuerabgaben. Bei 60 Liter Super 55,86 Euro pro 60 Liter = 0,931Euro. Also über 93 Cent pro Liter Benzin.
Ein Autofreier Tag
Anlässlich des europaweiten autofreien Aktionstages am 22. September 2006 hat das Statistische Bundesamt errechnet, wie viel Kraftstoff eingespart würde, wenn der Tag tatsächlich autofrei wäre. Das Ergebnis sind 171 Millionen Liter - umgerechnet knapp 2,9 Millionen Tankfüllungen à 60 Liter
Nimmt man den momentanen durchschnittlichen Kraftstoffpreis für Superbenzin (1,709) und diese 2,9 Mio Tankfüllungen à 60 Liter sind das ca:
171.000.000 Liter x 0.931Euro pro Tag = 159.201.000 Euro am Tag
Zieht zum Beispiel die Hälfte der Konsumenten mit:
159.201.000 geteilt durch zwei = 79.600.500€/Tag
Gehen wir doch mal davon aus, dass die großen Ölkonzerne
(Aral, Shell, Total, Esso und Conoco Philips (Jet)) alle den gleichen Ertrag am
Tag haben.
Das sähe dann so aus:
6.274.277,57 € mal fünf = 31.371.387,85€ pro Tag für Alle und
3.137.138,79 € mal fünf = 15.685.688,95€ pro Tag für die Hälfte
Also ALLE:
31.371.387,85€ pro Tag Verlust für Ölkonzerne plus 159.201.000€ pro Tag Verlust für Vater Staat. Gesamt: 190.572.387.85€ amTag (190,6 Mio. Euro)
HÄLFTE
15.685.688,95€ proTag Verlust für die Ölkonzerne plus 79.600.500€ pro Tag Verlust für VaterStaat = 95.286.188,95€/Tag (95,3 Mio. Euro)
Zusammenfassung:
Alle ziehen mit: Verlust 190,6 Mio. Euro
Die Hälfte zieht mit: Verlust 95,3 Mio. Euro
Pro TAG!!!
UND DAS NUR FÜR SUPER BENZIN!!!
Also macht einfach mit, weh tut's sicher nicht und hilft uns sicher weiter;)
Quellen:
destatis.de/
http://www.umweltbewusst-heizen.de/verke…nverbrauch.html
http://de.statista.com/statistik/daten/s…in-deutschland/
autokiste.de/psg/archiv/a.htm?id=5660
http://www.umweltbundesamt-daten-zur-umw…?nodeIdent=2330
mwv.de/