Wer kennt es nicht? Man startet seinen Audi und die nervigen Fehlermeldungen des Telematik-Steuergerätes zwingen einen zum Handeln.
Abhilfe ist laut Audi ein neues Telematik-Steuergertät für schlappe 1000 Euro!
Unsere Abhilfe ist relativ günstig und sage und schreibe einfach!
Das Kombiinstrument (wenn möglich) selbst programmieren oder vom Freundlichen programmieren lassen. Mit VCDS kann man es auch selbt machen.
Man muss dem KI nur sagen, dass keine Telematik verbaut ist. Weg sind alle nervigen Piepstöne und Bestätigungen. Das Plus daran: Das Telefon funktioniert genauso wie vorher, nur eben ohne nervige Fehlermeldugen von wegen Notstrombatterie ist leer, keine gültige SIM, kein gültiger Code etc....
Auch schön ist, dass keine zusätzlichen Fehler der anderen Steuergeräte aufgenommen werden.
VCDS ist frei erwerblich und kostet knapp 400€
Wer mehr an seinem Audi oder VW (Skoda und Seat gehen auch) programmieren möchte ist damit gut bedient. Es stellt nicht nur nen Service zurück sonder ähnelt dem VAG Tester sehr. Man kann damit auch Gurtwarnleuchten deaktivieren oder Tagfahrlicht aktivieren und vieles mehr. Ich kann es nur empfehlen.
Ich bin glücklich
Grüssle
PS: Wer dafür eine Anleitung benötigt, einfach hier posten!
Abhilfe ist laut Audi ein neues Telematik-Steuergertät für schlappe 1000 Euro!
Unsere Abhilfe ist relativ günstig und sage und schreibe einfach!
Das Kombiinstrument (wenn möglich) selbst programmieren oder vom Freundlichen programmieren lassen. Mit VCDS kann man es auch selbt machen.
Man muss dem KI nur sagen, dass keine Telematik verbaut ist. Weg sind alle nervigen Piepstöne und Bestätigungen. Das Plus daran: Das Telefon funktioniert genauso wie vorher, nur eben ohne nervige Fehlermeldugen von wegen Notstrombatterie ist leer, keine gültige SIM, kein gültiger Code etc....
Auch schön ist, dass keine zusätzlichen Fehler der anderen Steuergeräte aufgenommen werden.
VCDS ist frei erwerblich und kostet knapp 400€
Wer mehr an seinem Audi oder VW (Skoda und Seat gehen auch) programmieren möchte ist damit gut bedient. Es stellt nicht nur nen Service zurück sonder ähnelt dem VAG Tester sehr. Man kann damit auch Gurtwarnleuchten deaktivieren oder Tagfahrlicht aktivieren und vieles mehr. Ich kann es nur empfehlen.
Ich bin glücklich
Grüssle
PS: Wer dafür eine Anleitung benötigt, einfach hier posten!
Ehrwürdiger Meister im Kfz.-Handwerk, Internist des Motors, Chirurg der Karrorsserie und Neurologe der Lichtanlagen
Lieber vier Ringe als einen Stern!
Lieber vier Ringe als einen Stern!