Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem:
Ich habe neue Reifen bekommen (225/40-18 auf 8,5x18) und hatte auf der Autobahn und in schnellen Kurven ein echtes Problem das Fahrzeug auf der Straße zu halten
, sprich er ist extrem instabil geworden (Eiern bei Kurvenfahrt/kein Rutschen).
Mit dem Luftdruck habe ich bereits einiges probiert, schafft allerdings auch keine Abhilfe.
Deswegen habe ich mir heute von PitStop meine Achsen vermessen lassen um dort auf Nummer sicher zu gehen, das es da nicht ein Problem gibt. Allerdings hatte ich das Gefühl als hätter der Mechaniker absolut keine Ahnung von dem was er tut.
Das wirkte sich darin aus das ich ihn Hinweisen musste das das Lenkrad in die Mitte gestellt werden soll (laut Einstellgerät) und er das vorher garnicht machte und mir erzählte es wäre alles korrekt. Danach waren die Werte wieder ganz anders usw...
Hab es nachstellen lassen und habe einen Ausdruck bekommen, der mir Rätsel aufgibt. Des weiteren steht das Lenkrad nach Rechts bei Geradausfahrt.
Ergo: Es ist da was falsch gelaufen.
Nun wäre ich an den Einstellwerten interessiert, weil auf dem Messblatt keinerlei "SOLLWERTE" eingetragen sind die ja die Grundlage für eine Achsvermessung und Einstellung sein sollten. Würde mich freuen wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.
Auch wäre ich darüber erfreut, wenn jemand eine Idee hätte woran das instabile Verhalten noch liegen könnte
.
Fahrzeugdaten:
Audi A6 (C4) Bj. 95 Limo
2,5 Tdi / 140PS
Frontantrieb
Alte Achsaufnahme (hinten nicht einstellbar)
Bilstein / Eibach Fahrwerk
225/40ZR18 Vredestein Ultrac Sessanta VA + HA
8,5x18 MiM
Freue mich über jede Hilfe.. Danke![:]](https://www.audiboard.de/wcf/images/smilies/pleased.gif)
ich habe folgendes Problem:
Ich habe neue Reifen bekommen (225/40-18 auf 8,5x18) und hatte auf der Autobahn und in schnellen Kurven ein echtes Problem das Fahrzeug auf der Straße zu halten
, sprich er ist extrem instabil geworden (Eiern bei Kurvenfahrt/kein Rutschen).Mit dem Luftdruck habe ich bereits einiges probiert, schafft allerdings auch keine Abhilfe.
Deswegen habe ich mir heute von PitStop meine Achsen vermessen lassen um dort auf Nummer sicher zu gehen, das es da nicht ein Problem gibt. Allerdings hatte ich das Gefühl als hätter der Mechaniker absolut keine Ahnung von dem was er tut.
Das wirkte sich darin aus das ich ihn Hinweisen musste das das Lenkrad in die Mitte gestellt werden soll (laut Einstellgerät) und er das vorher garnicht machte und mir erzählte es wäre alles korrekt. Danach waren die Werte wieder ganz anders usw...
Hab es nachstellen lassen und habe einen Ausdruck bekommen, der mir Rätsel aufgibt. Des weiteren steht das Lenkrad nach Rechts bei Geradausfahrt.
Ergo: Es ist da was falsch gelaufen.
Nun wäre ich an den Einstellwerten interessiert, weil auf dem Messblatt keinerlei "SOLLWERTE" eingetragen sind die ja die Grundlage für eine Achsvermessung und Einstellung sein sollten. Würde mich freuen wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.
Auch wäre ich darüber erfreut, wenn jemand eine Idee hätte woran das instabile Verhalten noch liegen könnte
.Fahrzeugdaten:
Audi A6 (C4) Bj. 95 Limo
2,5 Tdi / 140PS
Frontantrieb
Alte Achsaufnahme (hinten nicht einstellbar)
Bilstein / Eibach Fahrwerk
225/40ZR18 Vredestein Ultrac Sessanta VA + HA
8,5x18 MiM
Freue mich über jede Hilfe.. Danke
